9月3日、海運関連銘柄の株価が急騰しました。海運株と連動性が高いバルチック海運指数が急騰しているからです。以下、日経新聞からの抜粋です。
外航不定期船運賃、騰勢強める・バルチック指数、初の7500台
外航不定期船の運賃や用船料（海運会社が船主から船を借りる料金）が大型ばら積み船を中心に一段と騰勢を強めている。国際指標となるバルチック海運指数（ＢＤＩ、1985年平均＝1000）は最高値を更新し、初めて7500台に乗せた。鉄鋼原料を運ぶ大型ばら積み船の需要拡大が背景だ。
中小型の海運銘柄のうち株価上昇率の高かったものをピックアップしてみました↓
▼海運銘柄 (大型株除く)
| 会社名 | 9月3日の株価終値 | 前日比 | 会社概要 |
| 関西汽船(株) 【東証2部：9152】 | 191 | +53 (+38.41%) | 瀬戸内航路の老舗、商船三井傘下 |
| 太平洋海運(株) 【東証1部：9123】 | 403 | +80 (+24.77%) | 日本郵船系、タンカー・不定期専用船中心のオペレーター |
| 東海汽船(株) 【東証2部：9173】 | 226 | +36 (+18.95%) | 伊豆七島の観光・生活航路を独占 |
| 共栄タンカー(株) 【東証1部：9130 | 533 | +80 (+17.66%) | 日本郵船系、タンカー専業。社船・仕組船とも長期契約主体。 |
| 乾汽船(株) 【東証1部：9113】 | 2,085 | +205 (+10.90%) | 商船三井系。中小型船主力。国内への穀物輸送で首位級 |
| 川崎近海汽船(株) 【東証2部：9179】 | 791 | +61 (+8.36%) | 内航・フェリーで６割弱。４割強は日本と東南ア・ロシア間の近航 |
| 第一中央汽船(株) 【東証1部：9132】 | 939 |
+71 (+8.18%) |
商船三井系、住友金属色。外航の不定期船大手で、鉄鋼関連などバラ積み船が主力 |
| 新和海運(株) 【東証1部：9110】 | 1,073 | +58 (+5.71%) | 郵船系列。不定期船大手。歴史的に中国との関係深い |
| 新和内航海運(株) 【JASDAQ：9180】 | 688 | +30 (+4.56%) | 新和海運の内航が独立。主力荷主の新日鉄など長期契約で安定 |